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导读 [环球（qiú）时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国汽（qì）车（chē）品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽（jǐn）快”退出中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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WADA指（zhǐ）出，科研（yán）人员和（hé）外部法律顾问进行长达数周的审查后认为无法反驳曲美（měi）他（tā）嗪来源于污染（rǎn）的（de）可能性，这（zhè）一结（jié）论也和资料中的分（fēn）析数（shù）据相符。同时鉴于（yú）污染造成阳性，运（yùn）动员没有（yǒu）被认定有过错，所以WADA认为（wèi）没有理由对中国反兴（xīng）奋剂（jì）中心的决定提出上诉。
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第二，即使是拜登连任，但（dàn）是“阿富汗撤军”不就是在（zài）拜登的任上吗？当时拜登展现的那种“失败主义大（dà）溃逃”，全然不顾（gù）盟（méng）友的自私（sī）自利的（de）作为，日（rì）本和（hé）菲律（lǜ）宾不会（huì）不记得。
新港澳宝典曾文莉说，“要发（fā）展（zhǎn）网球（qiú）经济和（hé）其他体育经济，我（wǒ）们要思考（kǎo）一下（xià），是否已将体（tǐ）育产业充分（fēn）市场化（huà），运动员的商业价值是否（fǒu）已充（chōng）分释放，对体育产（chǎn）业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥（huī）。”她表示，“我（wǒ）们应（yīng）该（gāi）为明星运动员（yuán）的（de）商（shāng）业活（huó）动营造更好（hǎo）的舆论环境（jìng）、政策环境和制度环境。”