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　　在（zài）经济（jì）全球化（huà）背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。

　　中（zhōng）国澳大（dà）利亚商会近日在发送（sòng）给（gěi）《环球（qiú）时报（bào）》记（jì）者（zhě）的声明中表示（shì），中国一直是澳大（dà）利亚重（zhòng）要的出口（kǒu）目的（de）地。中国（guó）取消对澳葡萄酒（jiǔ）加征的关税意味（wèi）着（zhe）澳大利亚（yà）能够（gòu）重振葡萄酒行业。澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒行业渴望重返中国（guó）市（shì）场（chǎng）。

　　博汇股（gǔ）份被要求（qiú）补税5亿元，则是因为公司生（shēng）产的重（zhòng）芳烃（tīng）衍生品被税务部门（mén）认（rèn）定需（xū）要（yào）按照重芳（fāng）烃缴纳消费税，博（bó）汇（huì）股（gǔ）份对此不认同，最（zuì）终是否补税、如何补税等仍（réng）有待税企双方良性（xìng）沟（gōu）通。