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导读 针对上述（shù）情况（kuàng），通用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企业对扭转中（zhōng）国市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继（jì）续发力（lì）。据彭博（bó）社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前（qián）有（yǒu）很大不同。我们希（xī）望能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式（shì）参（cān）与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在中国市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为（wèi）全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿（yì）欧元。
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“积极管（guǎn）理你的（de）核心业（yè）务，这真是（shì）一剂难吃的药（yào）。我们有很多艰苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制造商需要重新思考（kǎo）在（zài）中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导者特斯（sī）拉的情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传（chuán）统（tǒng）的底特律汽车制造商相比，特斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势（shì），这有助于（yú）该公（gōng）司（sī）在（zài）中国市场的发（fā）展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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双方还（hái）就共同关心的国际和地区问题交（jiāo）换意见，在乌克兰危（wēi）机、巴以冲突等问题上深入沟通，强（qiáng）调共同为劝（quàn）和促谈、减轻危（wēi）机外溢影响继续作出努力（lì）。
澳门内部精选资料在二十届（jiè）中央纪委（wěi）常（cháng）委会第五次（cì）集体学习时，李希指出，要（yào）旗（qí）帜鲜明同危害（hài）党（dǎng）的（de）团结统一（yī）的言行（xíng）作斗争（zhēng），及时（shí）消除政治隐患，维护党和（hé）国家政治安（ān）全（quán）。