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　　[环（huán）球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当天（tiān）在（zài）美国汽车（chē）媒（méi）体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律三巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市场。他同时警告说，美国（guó）三大车（chē）企（qǐ）需要采取更严厉的（de）措施（shī）削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内（nèi）燃（rán）机业务方面，因为（wèi）这（zhè）是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。

　　笔者跟（gēn）多位省级（jí）、市级税务（wù）人（rén）士交流（liú）得知，目前并没（méi）有全国性查（chá）税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个（gè）别企业查税（shuì），是日常工作（zuò），也（yě）是税务部（bù）门正常（cháng）履职（zhí）。毕竟税务部门主（zhǔ）要负责税收、社（shè）会保（bǎo）险费和有（yǒu）关非（fēi）税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴（jiǎo）税（shuì）行为（wèi），理（lǐ）应依法制止，否（fǒu）则就是渎职。

　　中央（yāng）要求谋（móu）划新一轮财（cái）税改革，税制（zhì）改革是（shì）重（zhòng）头（tóu）戏，未（wèi）来增值税、消费（fèi）税、个税等主要税种还将有进一步改革举（jǔ）措。笔（bǐ）者呼（hū）吁（xū），在税收（shōu）征管（guǎn）不断强（qiáng）化（huà）的（de）同时（shí），为促进企业、个人实际税负维持在合（hé）理水平（píng），未来（lái）税制（zhì）改革（gé）应（yīng）当统筹考虑降低（dī）名义税率。