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　　携程数据（jù）显示，今年（nián）一季度，可免签入境中国的新加（jiā）坡游客同比增长10倍，马来西亚游客同比增长9倍（bèi），法国、西班牙（yá）、泰（tài）国游客（kè）均同比增长约（yuē）4倍（bèi）。 端午（wǔ）小长假期（qī）间，平（píng）台入境游（yóu）订单量（liàng）同比增长115%。来自美国、英国（guó）、澳大（dà）利亚（yà）、韩国和马来西亚的（de）游（yóu）客最多（duō）。

　　西（xī）安市（shì）安全（quán）生产委员会办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安地铁（tiě）10号线（xiàn）于（yú）2024年4月18日23：50许（xǔ），在进（jìn）行试验路线车（chē）辆（liàng）型式试验时，因车（chē）辆公（gōng）司调试人员操作（zuò）不当，发生车（chē）辆追尾事（shì）故，造成该公司试验人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　其（qí）实，日本无论（lùn）是自身的稳定、还（hái）是经济繁荣以及大国化进（jìn）程，都处处（chù）离不开中国。这就是（shì）为什么近两年来（lái），岸田似乎和拜（bài）登（dēng）走得很近，争相送“投（tóu）名状”，但实际上（shàng）他也在很积极地推动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强和中国及（jí）亚洲的这种实质性（xìng）的合作关系，以稳定自身（shēn）的（de）经（jīng）济发展和社会（huì）生活（huó）。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他（tā）跑（pǎo）到（dào）美国（guó）去和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和中韩两国争取（qǔ）要（yào）在五月份（fèn）举（jǔ）办（bàn）中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些看似（shì）矛盾的表现，正是日（rì）本今天面对（duì）两（liǎng）难困境和自（zì）身国家（jiā）发展“焦虑（lǜ）”的一个真（zhēn）实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑是（shì）“霸权（quán）的（de）焦虑”，日本的焦虑可（kě）是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所以就更（gèng）显得进（jìn）退失据、捉（zhuō）襟见（jiàn）肘。