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　　针（zhēn）对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽（qì）车高管（guǎn）表示，企（qǐ）业对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式（shì）参（cān）与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占（zhàn）比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴（bàn），并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　第（dì）四是日本、菲律宾与中（zhōng）国互动以（yǐ）及（jí）各自国内（nèi）的变数。众所（suǒ）周知，日本和菲律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都是中国，日本和中国的贸易（yì）额，等（děng）于日美贸易额的两倍。所（suǒ）以，它（tā）们都在和美国做各种（zhǒng）“秀恩爱”动作的同时，反（fǎn）复表（biǎo）明（míng）不希望影响与（yǔ）中国合作的态度。这种看似（shì）矛盾（dùn）的（de）现（xiàn）象，反映（yìng）了一种政治经（jīng）济利益结构极不平衡、需（xū）要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将推动中国与东盟关系（xì）发（fā）展，一边是与（yǔ）中国合作（zuò）的阳关道，一边是（shì）与中（zhōng）国对（duì）立的独木（mù）桥，各方会如（rú）何选择呢？！

　　去年以（yǐ）来，中（zhōng）国对多个（gè）国家（jiā）单方（fāng）面免（miǎn）签。截至目前，中方已经对法国、德国（guó）、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱（ài）尔（ěr）兰、匈牙（yá）利（lì）、奥地利、比利（lì）时、卢森堡（bǎo）等国（guó）施行单方面免签；还与泰国（guó）、新（xīn）加坡、马来西亚、格鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日（rì），国务（wù）院总理李强在惠灵顿总督府（fǔ）同新西兰（lán）总（zǒng）理拉克森举行会谈（tán）。李强表（biǎo）示，将（jiāng）把新西兰纳（nà）入单方面免签（qiān）国家范围，希望（wàng）新方（fāng）为中（zhōng）国公民赴（fù）新提供（gōng）更（gèng）多便利。