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　　经（jīng）查（chá），李鹏新丧失理（lǐ）想信念，背弃初心（xīn）使（shǐ）命，培（péi）植个（gè）人势力，搞“七个有（yǒu）之（zhī）”；无视（shì）中央八（bā）项（xiàng）规定（dìng）精神，违规接受宴（yàn）请和车辆（liàng）司机服务安（ān）排；对（duì）组织不忠诚、不老实，在组织函询（xún）时不如实说明问题，违背组织原则（zé），卖官（guān）鬻爵（jué），严重污染地方政治生态；廉洁底线失守，长期（qī）违规收受礼（lǐ）品、礼金；腐化堕落；贪婪无度，政（zhèng）商勾连，大（dà）搞新型（xíng）腐败，利用职务便利为他人在矿（kuàng）产开发（fā）、企（qǐ）业经（jīng）营（yíng）、干（gàn）部选拔（bá）任用等方面谋利，并（bìng）非法收受股权股（gǔ）份等巨额财物（wù）。

　　WADA还提到，美国反兴奋剂机构（USADA）在2023年（nián）4月给他们（men）发邮件称收到某（mǒu）消息源爆料，说有（yǒu）人掩（yǎn）盖曲美他嗪阳（yáng）性事件。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛官网17日刊文（wén）称，中国已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽（qì）车占全球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是（shì）在美（měi）国（guó）对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会变得更加强烈。