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　　事故属安全（quán）生产责（zé）任事故。事（shì）故发（fā）生后，西安（ān）市已成立（lì）事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安（ān）委（wěi）办要求西安（ān）市轨（guǐ）道交通集（jí）团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试（shì）方西（xī）安中车长客轨道有限（xiàn）公司（sī）要履行好主（zhǔ）体责任，规（guī）范操作流程，认真举一反三，杜绝此类事故再（zài）次发生。

　　携程集团副（fù）总裁（cái）秦静认（rèn）为，随着这一政策的施行（xíng），将加速中国（guó）与（yǔ）澳大（dà）利亚之间的旅游交流及（jí）经贸互（hù）动。同时，政（zhèng）策也将惠及在澳大利亚生活的逾（yú）百万华（huá）人华侨（qiáo），使得他们回国探亲（qīn）或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的（de）重要国家，中国与澳大利亚在（zài）经济上具有高度的互补性，合作潜力（lì）巨大（dà），未来也期盼在旅（lǚ）游领域激发更强劲（jìn）的（de）合作动（dòng）力。

　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各种各样（yàng）的压力。首先是中日关系（xì）力（lì）量对比的显著变化。中国（guó）从以前（qián）远（yuǎn）远落后于日本的（de）经济（jì）发（fā）展，到2010年（nián）经济总（zǒng）量开（kāi）始（shǐ）超越日本，到之后的十几年间，中国（guó）的GDP已经（jīng）是日本的三（sān）倍以（yǐ）上。而日本则明显感受到了这（zhè）样的变化和（hé）压力（lì）。而且伴随（suí）中（zhōng）日经济和综合（hé）实力的这（zhè）种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中日（rì）关系似乎在向着负（fù）面的（de）方向（xiàng）发（fā）展。在中日经贸额（é）不（bù）断增长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之间的政治（zhì）信任和民间感情却似（shì）乎在（zài）不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对（duì）中日都是压力很大的（de），对日本尤其如此。