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　　其实（shí），美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着（zhe）很多不确定性，我概括为四（sì）大“变数”。第一是“特朗普（pǔ）变数”，最近美（měi）国（guó）的（de）民调（diào）又（yòu）显（xiǎn）示（shì）了（le）特朗（lǎng）普支持率高于拜登的（de）情况（kuàng），日本（běn）和菲律宾等对此当（dāng）然（rán）也心（xīn）知肚明，他（tā）们眼睛盯着（zhe）拜登，其实心里不得不（bù）惦记着特（tè）朗普，尤其是如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类似“美日菲”这类的（de）烂摊子，会不会（huì）再来一次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而且美国大选已经白热（rè）化（huà），特（tè）朗普和拜登越（yuè）对抗，选后的（de）变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾不（bù）会不清楚这（zhè）一点（diǎn）。

　　第（dì）二（èr），议程设置失（shī）灵。新任领导（dǎo）刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主（zhǔ）导政治议程，反（fǎn）而任由（yóu）蓝白“在野”党主导议题（tí）引领风潮（cháo）。

　　世界（jiè）经济（jì）论坛官网（wǎng）17日刊（kān）文称，中国已成为全球最（zuì）大（dà）的（de）电动汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动（dòng）汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上，墨（mò）菲和其他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下（xià）很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对（duì）中国自主（zhǔ）品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽（qì）车征收超过（guò）100%的关税后（hòu），这种“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈。