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　　要解（jiě）决这一问题，放松（sōng）税收征（zhēng）管（guǎn）并非（fēi）良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员（yuán）渎职问（wèn）题，也影响社会公（gōng）平（píng），毕竟（jìng）各地税务机关征管力度不一，将影（yǐng）响企业（yè）公平（píng）竞争，有违全国统一大（dà）市场构（gòu）建。

　　这次谈及的“战略互惠（huì）关（guān）系”，是2008年（nián）胡（hú）锦涛主席访问（wèn）日（rì）本之时，双方发（fā）表的《中日关于全面（miàn）推（tuī）进战略互（hù）惠关系（xì）的联合声（shēng）明》所提（tí）出的，中日战略互惠关系（xì）的确立，其实（shí）就类似于今天中美（měi）关系（xì）要扣（kòu）好（hǎo）的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大（dà）的（de）进展。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中（zhōng）国自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少外国（guó）汽车品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证（zhèng）券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三（sān）巨头（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。