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　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　第四是日本、菲律宾与（yǔ）中国互动以及各自国内的变数。众所（suǒ）周知（zhī），日本和菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中国（guó），日本和中国（guó）的贸易（yì）额（é），等于（yú）日美贸（mào）易额的两倍。所以，它们都在和（hé）美国做各种“秀恩爱（ài）”动作的同（tóng）时，反复表明不（bù）希望影（yǐng）响（xiǎng）与中（zhōng）国合作的态度。这（zhè）种看似矛（máo）盾的（de）现象（xiàng），反（fǎn）映了一种（zhǒng）政治（zhì）经济利益结构极（jí）不平（píng）衡、需（xū）要调整（zhěng）的“病态”。最（zuì）近王毅外长即将到印尼等东盟国家访问，必将（jiāng）推（tuī）动中（zhōng）国与东（dōng）盟（méng）关系发展，一边（biān）是与中国合作的阳关（guān）道，一边是与中国对立的（de）独木桥（qiáo），各方会如（rú）何选择呢？！

　　WADA还提到（dào），美国反兴奋剂（jì）机（jī）构（USADA）在2023年4月给他们发（fā）邮件（jiàn）称收到某消息源爆料，说有（yǒu）人掩（yǎn）盖曲（qū）美他（tā）嗪阳性事件。