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导读 特约评论员（yuán） 庚欣：这（zhè）次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日战略互惠关系”，并强（qiáng）调了“构建稳定、建设性（xìng）的中日关（guān）系（xì）的重要性”。这表明日本岸田政府在（zài）内外交困之中，依然希（xī）望（wàng）在与美国强（qiáng）化关系的同时，和中（zhōng）国也（yě）保持“斗而不破”的关系定（dìng）位，强（qiáng）调保持（chí）建设性的稳（wěn）定关系对两国非常（cháng）重（zhòng）要，双方需（xū）要推进“战略（lüè）互惠关（guān）系”。当然，这（zhè）也（yě）是在重（zhòng）申去年11月，两国（guó）领导人对中日（rì）“全面（miàn）推进战略互（hù）惠关系”的（de）共识性再定位。
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[环球（qiú）时报（bào）综合（hé）报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车（chē）产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主（zhǔ）要来源。
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