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　　事故（gù）属安全生产（chǎn）责任事故。事故发生（shēng）后（hòu），西安市（shì）已（yǐ）成立事故调查（chá）组展开深入（rù）调（diào）查（chá）。西（xī）安市（shì）安委办要求西安（ān）市（shì）轨道交通集团（tuán）要（yào）加强（qiáng）安（ān）全（quán）统（tǒng）筹（chóu）管理，车辆调试方西（xī）安中车（chē）长客轨（guǐ）道（dào）有（yǒu）限（xiàn）公司要履（lǚ）行好主体责（zé）任，规范操作流（liú）程，认真举一（yī）反三（sān），杜（dù）绝（jué）此类事（shì）故再次发（fā）生。

　　其实，美日菲之间（jiān）“秀恩爱”背后也暗（àn）藏着很多不确定性（xìng），我概括为四大“变数”。第（dì）一是“特朗（lǎng）普变（biàn）数”，最近美（měi）国（guó）的民调（diào）又显示了特朗普支持率高于拜（bài）登的情况，日（rì）本（běn）和菲（fēi）律宾等（děng）对此当（dāng）然（rán）也心知肚明（míng），他们眼睛盯着拜登（dēng），其实心（xīn）里不（bù）得不惦记着特朗普，尤（yóu）其是如果特朗（lǎng）普再次（cì）出山，会如何收拾类似“美日菲（fēi）”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来一次退出TPP的操作呢？而且（qiě）美国大选已（yǐ）经白热化，特朗普（pǔ）和（hé）拜登越（yuè）对抗，选后的变化（huà）可能（néng）越（yuè）剧烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清楚这一点。

　　4月19日，《习近平关（guān）于金融（róng）工作论述摘编》出版座谈会（huì）召（zhào）开，中央（yāng）金融委员（yuán）会（huì）办（bàn）公室主（zhǔ）任（rèn）、中央金融工作（zuò）委员会（huì）书（shū）记何立峰出席会议并讲话。