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2024年，尽管中国汽车出口在国（guó）际市场面临（lín）着部分国家、地区构（gòu）筑（zhù）“小院高墙”的挑战，但中国汽车出口（kǒu）成绩仍表（biǎo）现强劲。中国汽车工业协会发布的数据（jù）显示（shì），今（jīn）年前10个月，我国汽车出口485.5万辆，同比增长23.8%。捷途也选（xuǎn）择积极（jí）布局国（guó）际市（shì）场（chǎng），2024年捷途已（yǐ）经正（zhèng）式进入南（nán）非、马来西（xī）亚、印尼（ní）等右舵新兴市场，并在（zài）积极布局（jú）欧盟/类欧盟（méng）市场。

　　这（zhè）次谈及的“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关（guān）系”，是2008年胡锦涛主席访问（wèn）日本之（zhī）时，双方发表的《中日（rì）关于全面推进战略互惠（huì）关系的联（lián）合声明》所提出的，中日战略互惠关系的确立，其（qí）实就（jiù）类似于今天中（zhōng）美（měi）关（guān）系要（yào）扣好的“第一（yī）粒纽扣”的（de）意义，这（zhè）是中日（rì）关（guān）系一次重（zhòng）大的进展（zhǎn）。

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。