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　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很（hěn）多不确（què）定性，我概括为（wèi）四大“变数”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变数（shù）”，最近美（měi）国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支持率高于（yú）拜登的情（qíng）况，日本和菲律宾等对此当然也心知肚（dù）明，他们眼（yǎn）睛盯着拜（bài）登（dēng），其（qí）实心里不得不惦记着特（tè）朗普，尤其是如果特朗普（pǔ）再次出（chū）山，会（huì）如何收拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊（tān）子（zi），会不会再来一次退出TPP的（de）操作呢？而且美国大选已经（jīng）白热化（huà），特朗普和拜登（dēng）越对抗，选后（hòu）的变化可（kě）能越剧（jù）烈，日本、菲律宾不会不清（qīng）楚这一点（diǎn）。

　　美团数据也显示，7月（yuè）以来，“网球（qiú）”搜索量同比去年增长超60%。网（wǎng）球体验课、网球（qiú）培训季度课包在平台热销（xiāo），美（měi）团上网（wǎng）球运动相关团购订单量同比激增172%。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起（qǐ）给（gěi）不少外国汽（qì）车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日（rì）报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析（xī）师约翰·墨菲（fēi）当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯（sī））应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更（gèng）严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。