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世（shì）界经济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国（guó）已（yǐ）成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车（chē）市（shì）场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌（pái）的实（shí）力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会（huì）变得更加（jiā）强烈（liè）。
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6月（yuè）21日，中（zhōng）央纪委国家监委发（fā）布消息，自（zì）然资源部原党组成员，中（zhōng）国（guó）地质调查局原党组书记、局（jú）长钟自然被开（kāi）除党籍，涉嫌受（shòu）贿、故意泄（xiè）露国家秘密犯罪（zuì）问题移送检（jiǎn）察机关依（yī）法审查起诉。
2025年资料库天龙八部澳门特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国（guó）家，所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国家（jiā），就必须（xū）要成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年（nián）的实践来看，日本和周边各国的（de）关系发展（zhǎn）并（bìng）不（bù）融洽。另（lìng）外，日本（běn）毕竟是（shì）个经（jīng）济大国，它的经（jīng）贸（mào）关系主要是靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚（yà）洲国家（jiā）的互动，而不是依靠美国。现在日本和中国（guó）每年经（jīng）贸额达到3600多亿美元，而和美（měi）国的经贸（mào）额只有（yǒu）中日（rì）经贸额的（de）一半左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日本处处（chù）进（jìn）退两难。