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　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为，美国车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤（yóu）其（qí）是（shì）在美国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加（jiā）强烈。

　　中共中央（yāng）政治局常委、中央和国家机关工委书（shū）记蔡奇对工（gōng）委开展党纪学习教育（yù）提（tí）出明确要求（qiú）。工（gōng）委（wěi）分管日常工作的副书记郭文奇主（zhǔ）持会（huì）议（yì）并（bìng）作动员讲话。

　　第三是更重要（yào）的，中美也在频密互动（dòng）。就在昨（zuó）天，中（zhōng）美防（fáng）长视频通话，中方强调了在（zài）台湾和南海问（wèn）题的一贯立场，指出（chū）“地区国家有（yǒu）意愿（yuàn）、有智慧（huì）、有能（néng）力解（jiě）决问题。”要求美方认（rèn）清中方（fāng）坚（jiān）定立场，切实尊重中方在南海的（de）领土主权和海洋（yáng）权益，以实际行动维护（hù）地区和平和（hé）中美两（liǎng）国两军关系稳（wěn）定。而（ér）且，布林（lín）肯也即将访华，表明中美（měi）有更多需要互（hù）动和讨（tǎo）论（lùn）甚至于（yú）利益交换（huàn）的（de）话（huà）题。中美关（guān）系正在“止跌企稳（wěn）”，需要谅解、需要合（hé）作（zuò），这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也（yě）应该（gāi）是看得很（hěn）清楚的。