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　　2023年2月3日，二十（shí）届中（zhōng）央（yāng）纪委（wěi）常委会就“深入（rù）学（xué）习贯彻党的二十大精（jīng）神（shén），按照二十（shí）届中央纪委（wěi）二次（cì）全会部署，思考和谋划2023年工作，坚定不移推进全面从严治（zhì）党”举行集体（tǐ）学习。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上。而在这一市场上（shàng），墨菲和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能会（huì）变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　另外，近些（xiē）年受（shòu）经济下行、大规模减税（shuì）降（jiàng）费、楼（lóu）市（shì）土地（dì）市场低迷等（děng）影响，地方财政（zhèng）收入受（shòu）到（dào）一定（dìng）冲击，而刚（gāng）性支出有（yǒu）增（zēng）无减（jiǎn）。在财（cái）政（zhèng）收支矛盾不断加大的背景下，地方政（zhèng）府（fǔ）也有更大的动力（lì）加（jiā）强（qiáng）征管，查（chá）漏补缺，依法依规征收（shōu）该（gāi）征收的税费。当然，税务部门也要（yào）同时（shí）落实落（luò）细减税降费政策（cè），坚守不（bù）收（shōu）“过头税费（fèi）”红线。