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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　第一，台内务问（wèn）题难（nán）解。近期“在野”党主导的（de）台立（lì）法机构改革行（xíng）动（dòng），造成“朝（cháo）野”关（guān）系紧张、立法（fǎ）机构议事冲突频传；台（tái）行政机构提复议案（àn）让（ràng）行政和（hé）立法冲突（tū）浮上（shàng）台面，政党纷纷走（zǒu）上街头（tóu）诉（sù）诸群众，政局动荡、人心不（bù）安（ān）。

　　当前，中小金（jīn）融机（jī）构风险、地方债务风险、房（fáng）地（dì）产（chǎn）领域（yù）金融风险、非法金融活动风险等尤为（wèi）突出，风（fēng）险持续（xù）恶化，存量风险尚未见底，增（zēng）量风险仍在集聚，而且金（jīn）融风险（xiǎn）的隐蔽性、突发性（xìng）、传染性、破（pò）坏性特（tè）别（bié）强，处理不善极易（yì）引（yǐn）发社会风险、政治风险，决不能掉（diào）以轻心。