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　　一是（shì）对话机制层面（miàn），双方同意启（qǐ）动中德气候变化和绿色转型对话合作机（jī）制（zhì），将于6月举行机制的首次（cì）高级别对（duì）话；建立（lì）中德工业减碳工作组；年内召开中德科技合（hé）作联委会第26次会议；双方（fāng）已于近日成功（gōng）举（jǔ）行了中德财政（zhèng）对（duì）话论坛（tán）。

　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他（tā）产业的（de）产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国的比较优势（shì）决定的（de）。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展（zhǎn）。据国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽（qì）车（chē）需求（qiú）量（liàng）将是2023年全（quán）球销量的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源领域蕴藏着海量市场需（xū）求，这将是各国发展（zhǎn）的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量（liàng）发（fā）展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　事故属安全生产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市（shì）安（ān）委办要求西安市轨（guǐ）道交通集团（tuán）要加强安全统筹管理，车辆调试方西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司（sī）要履行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类（lèi）事（shì）故再次发生。