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　　去年以来，中国对多个国家单方（fāng）面（miàn）免签。截至目前，中方已（yǐ）经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱（ài）尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉（jí）亚（yà）等（děng）国互免（miǎn）了签（qiān）证。此前的6月13日，国务院总理（lǐ）李强（qiáng）在惠灵顿总督（dū）府同新（xīn）西兰总理拉（lā）克森举行（xíng）会谈。李强表示，将把（bǎ）新西兰纳（nà）入单方面免签国家范围，希（xī）望新方为（wèi）中国公（gōng）民赴新（xīn）提供（gōng）更多（duō）便利。

从（cóng）人文（wén）到生态，钓源处处体（tǐ）现着人与自（zì）然和谐（xié）共生的理念。但如（rú）何（hé）从传统走（zǒu）向现代？其实钓源曾经走过一（yī）些弯路。“10余年前，钓（diào）源（yuán）就被列入中国（guó）传统村落名录。村民陆续迁到新村以后，对古（gǔ）村的保护（hù）却走入（rù）困境。”吉（jí）州区委书记尹冬苟向记者坦言。后（hòu）续运营难跟上，村（cūn）庄缺少内生动力，一（yī）度陷入“低（dī）水平保护”的（de）怪圈。为此，吉州（zhōu）区（qū）委（wěi）区政府多次率队（duì）赴江、浙、闽等地，希望找到（dào）有实力的（de）运营方为（wèi）钓源（yuán）注入新鲜血液。

　　[环球时（shí）报综（zōng）合（hé）报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自（zì）主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲（fēi）当天在美国汽车媒体协（xié）会有关（guān）活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底特（tè）律三巨（jù）头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退（tuì）出中国（guó）市（shì）场。他同时警告说，美国三大车企需要（yào）采（cǎi）取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是目前利（lì）润的主要（yào）来源。