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　　对于产能问题，我们（men）要从（cóng）经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的，适（shì）度（dù）的产大于需有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象（xiàng）普遍存（cún）在。有些方面把（bǎ）产能问题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为出口商品（pǐn）多了就（jiù）是产能过剩（shèng）了，这是站不住脚的。中国每年（nián）大量进口（kǒu）芯片、飞机（jī）、大豆、原（yuán）油等商品，那么这些商品的出口国难（nán）道都（dōu）产能（néng）过剩了吗？

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源车型能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据彭（péng）博社（shè）报（bào）道，通用汽（qì）车（chē）董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者（zhě）投（tóu）资15亿（yì）欧元。

　　WADA情报和调（diào）查部主任（rèn）杨（yáng）格说，WADA在事件调（diào）查中始终（zhōng）遵循正当程序，对每条线索努力调查。“我（wǒ）们（men）掌握的数据清楚地（dì）表明（míng），中国按照（zhào）常（cháng）规上报，没有试图（tú）隐瞒阳性（xìng）检测结果（guǒ）。”