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　　游盈隆（lóng）表示，赖清德（dé）上任（rèn）第一个月，只获不到半数台湾民众的支持，赖（lài）清（qīng）德社会（huì）支持基（jī）础（chǔ）的流失是全面性的（de），不同程度的。游（yóu）盈隆指（zhǐ）出，根（gēn）据相关（guān）经（jīng）验证据（jù），近一（yī）个（gè）月赖清（qīng）德社会支持（chí）基础（chǔ）的流失主（zhǔ）要原（yuán）因至少（shǎo）有三（sān）：

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　中（zhōng）国名义税负一（yī）直（zhí）高（gāo）于实际税负。所（suǒ）谓（wèi）名义税负（fù）是（shì）指企业名义上该（gāi）缴纳的税费。由于征管、企业对（duì）税法（fǎ）理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税（shuì）费。