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　　吴谦表示，调整（zhěng）组建信息支（zhī）援（yuán）部队，是党中央和（hé）中央军委（wěi）从强军事（shì）业（yè）全局出（chū）发作出（chū）的重（zhòng）大决策（cè），是构建新型军兵种（zhǒng）结构布（bù）局（jú）、完善中国特色（sè）现代军事（shì）力量（liàng）体系的战（zhàn）略举措，对加快（kuài）国防和军队现代（dài）化（huà）、有效履行新（xīn）时代（dài）人民（mín）军队使命任务具有（yǒu）重大而深远的意义。信（xìn）息支（zhī）援部队是全新打造的战略性兵种，是统（tǒng）筹网络（luò）信（xìn）息体系（xì）建设运（yùn）用的关（guān）键支（zhī）撑，在推动我军高质量发展（zhǎn）和打赢现代战争（zhēng）中地位重要（yào）、责（zé）任重大。

　　世界经济论坛官网（wǎng）17日（rì）刊文（wén）称，中国已成（chéng）为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下（xià）很（hěn）难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现（xiàn）在对中国自主品牌（pái）的“忠诚度（dù）”很（hěn）强，尤其是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　对于产能问题（tí），我（wǒ）们要从（cóng）经济规律出发，客（kè）观、辩（biàn）证看待。在（zài）市场（chǎng）经济条（tiáo）件（jiàn）下，供需（xū）平（píng）衡是相对（duì）的（de）、不平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的产大（dà）于需有利于市场竞争和优（yōu）胜劣汰，这（zhè）种现象普（pǔ）遍存在。有（yǒu）些（xiē）方面把产能问题与国际贸易（yì）挂钩，认为出口商品多（duō）了（le）就是产能（néng）过剩了，这是站不住脚的。中国每年大（dà）量进（jìn）口（kǒu）芯片、飞（fēi）机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的出口国难（nán）道都产能过剩了吗？