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　　《环球时报》记者注意到，在中国商务部宣布（bù）自3月29日起终止对原产于澳（ào）大利亚（yà）的进口相关葡（pú）萄（táo）酒征收（shōu）反（fǎn）倾销税和反（fǎn）补贴税（shuì）后，不少澳葡萄酒生产商和（hé）出口商将（jiāng）重返中国市场的机（jī）遇（yù）视作救命（mìng）稻草，力争快速恢（huī）复（fù）销售（shòu）以挽救持续亏损（sǔn）的（de）不利（lì）局面。近期澳大利亚不少正在出（chū）售（shòu）的葡萄酒庄园打出“重（zhòng）回中国市场”的（de）概念（niàn）宣传，期望收获更多溢价（jià）。一（yī）些庄园特意（yì）在销售广告中表示，该庄园（yuán）的酒在（zài）中国受（shòu）到欢迎（yíng）。

　　2023年7月14日，二十届（jiè）中央纪委常（cháng）委会就“深刻领悟‘两个确立’的（de）决定（dìng）性意义（yì），以（yǐ）实际行动把（bǎ）‘两个（gè）维护（hù）’落到实处”举行集体学习。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压力。”美（měi）国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车（chē）产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽（qì）车和斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国市场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措（cuò）施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机业（yè）务方面（miàn），因（yīn）为这是目前利润的（de）主要来源。