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　　当前，中小金（jīn）融机（jī）构风险、地方债务（wù）风（fēng）险、房地（dì）产领域金融风险（xiǎn）、非法金融（róng）活动（dòng）风险等尤为（wèi）突出，风险（xiǎn）持（chí）续恶化，存量风（fēng）险尚未见（jiàn）底，增量（liàng）风（fēng）险仍在（zài）集（jí）聚，而（ér）且金融风险的（de）隐蔽性（xìng）、突发性、传染性、破（pò）坏性特别强，处理（lǐ）不（bù）善极易引（yǐn）发社会风险、政（zhèng）治风险，决（jué）不能掉以轻（qīng）心。

　　四是（shì）优化基（jī）金互认安排（pái）。拟（nǐ）推动适度放宽互认基金客地销售比例限制，允许香港（gǎng）互（hù）认基（jī）金投资（zī）管（guǎn）理职（zhí）能转授（shòu）予与管理人同集（jí）团（tuán）的海外资产管（guǎn）理（lǐ）机构，进一步优化基金互（hù）认（rèn）安（ān）排，更好满足（zú）两（liǎng）地投资（zī）者多元（yuán）化（huà）投资需（xū）求。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据彭博（bó）社报道（dào），通（tōng）用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们（men）希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。