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　　另外，近日（rì），中共中（zhōng）央政治（zhì）局委员、中央统战部部长石泰峰主持召开（kāi）部务会会（huì）议，研（yán）究部署党（dǎng）纪（jì）学（xué）习教育工作，审议通（tōng）过《中央统（tǒng）战部开展党（dǎng）纪学习教育（yù）实施方案》。

　　在经济全球化背景下（xià），供（gōng）给和（hé）需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业的产能大一些，在其他产业的（de）产能（néng）小一些，这是（shì）由各国（guó）的（de）比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据（jù）国际（jì）能源署测（cè）算，2030年全（quán）球（qiú）新（xīn）能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市场（chǎng）需（xū）求，这（zhè）将是各国发展的共同机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展需要（yào），也（yě）对全球应对气候变化和绿（lǜ）色低碳（tàn）转型作出重（zhòng）要贡献。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：这（zhè）次日本的《外交蓝皮（pí）书（shū）》，再次重（zhòng）申“中日战略互（hù）惠关（guān）系”，并强调了“构建稳定、建设（shè）性的中日关（guān）系（xì）的（de）重要性”。这表明日本岸田政府在（zài）内外交困之（zhī）中，依然希望（wàng）在与美国（guó）强化关系的同时，和中国也保（bǎo）持（chí）“斗而不（bù）破”的（de）关系定位，强调保（bǎo）持建设性的稳（wěn）定（dìng）关（guān）系对（duì）两国非常（cháng）重要，双（shuāng）方需要推进“战略互（hù）惠关（guān）系”。当然，这也是在（zài）重申去年11月，两国领导人（rén）对中日“全面推进战（zhàn）略互惠关系”的（de）共识性再定位。