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　　其实（shí），美日菲之（zhī）间“秀恩爱”背后也暗（àn）藏着（zhe）很（hěn）多不确（què）定（dìng）性，我（wǒ）概括为四大“变（biàn）数（shù）”。第一是“特朗普变（biàn）数（shù）”，最近（jìn）美国的民（mín）调（diào）又（yòu）显示了特朗普支持率（lǜ）高于拜登（dēng）的情况，日本和菲（fēi）律宾（bīn）等对此当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜（bài）登（dēng），其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果特（tè）朗普再次出山，会如何收拾类似“美（měi）日菲（fēi）”这类的烂摊子，会不会再来（lái）一（yī）次退出（chū）TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜（bài）登越对（duì）抗，选后（hòu）的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾不会（huì）不清楚这（zhè）一（yī）点。

　　第二，即使是拜（bài）登连（lián）任，但（dàn）是“阿富汗撤军”不就是在拜登的（de）任上吗？当时拜登展现的那种“失败（bài）主义（yì）大溃逃”，全然不顾（gù）盟友的自私自（zì）利的（de）作为，日本和（hé）菲（fēi）律宾（bīn）不（bù）会不（bù）记（jì）得。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你（nǐ）的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的（de）药。我们有（yǒu）很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经（jīng）营方（fāng）式，但美国电（diàn）动汽（qì）车领导者特斯拉的情（qíng）况略（lüè）有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造（zào）商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在（zài）电动汽车（chē）零部件（jiàn）方面拥（yōng）有大约（yuē）1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有（yǒu）助于该公司在中（zhōng）国市场的（de）发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪（wāng）品植（zhí））