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　　3月13日，中央（yāng）金融（róng）委员会办公室、中央金融工作委员会（huì）召开会议，学习贯（guàn）彻全国两会精神，中央金（jīn）融委员会办公室主任、中央金融工作（zuò）委员会书记何立（lì）峰（fēng）出席会议并讲话。

　　特约评论员 庚欣：日（rì）本（běn）是（shì）一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所谓岛屿国家（jiā），就必须（xū）要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁（liáng）。但是，从战后几十年的实（shí）践来（lái）看，日本和周边各国（guó）的关系（xì）发展并（bìng）不融洽。另外，日本（běn）毕（bì）竟（jìng）是个经济大国，它（tā）的经贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的（de）互动（dòng），而（ér）不是依靠美国（guó）。现在（zài）日本（běn）和中国每年经贸额达到（dào）3600多亿（yì）美元，而和（hé）美国的经贸额只有中日经贸额（é）的一半（bàn）左右。地缘关系（xì）上大家又是“搬不走的邻（lín）居”，这些都使得日本（běn）处处进退两难。

　　针对（duì）上述（shù）情况，通（tōng）用汽车高管（guǎn）表示（shì），企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望旗下（xià）新能源车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长（zhǎng）兼首（shǒu）席执行官（guān）玛（mǎ）丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观（guān）察中国市场时，会发（fā）现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不大（dà），但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。