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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难（nán）吃（chī）的（de）药。我们有很多（duō）艰（jiān）苦的（de）工作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造商需（xū）要（yào）重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商（shāng）相比（bǐ），特（tè）斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有（yǒu）大（dà）约1.7万美元的成本优势，这有助于该公（gōng）司（sī）在中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　另外，近日，中共（gòng）中央（yāng）政治（zhì）局委员、中央统战（zhàn）部部长石泰峰主持（chí）召（zhào）开（kāi）部务会（huì）会议，研究部署党（dǎng）纪学习教育（yù）工作，审议通过（guò）《中央统战部开（kāi）展（zhǎn）党纪学习（xí）教（jiào）育实施方案》。

　　联合（hé）国安理会将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成（chéng）为联合国正式会员国的申请进行（xíng）表决（jué）。表决前，安理会举行巴以问题高（gāo）级（jí）别会议。中国常驻联合国代表傅聪（cōng）在会上发（fā）言指出，本轮冲突以极（jí）其（qí）惨烈的方式警告（gào）国际社（shè）会（huì），不能（néng）再回（huí）避巴勒斯坦人（rén）民独（dú）立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴勒斯坦人民（mín）遭（zāo）受（shòu）的历（lì）史不公。巴以（yǐ）冲突延宕（dàng）70多年（nián），以色列早已实现独（dú）立建国，但巴勒斯坦人民的自决权和建国权却长期遭到漠（mò）视。成为联（lián）合国正式（shì）会员国是巴勒斯坦独（dú）立建（jiàn）国的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦已经重启申请（qǐng）成为联合国正式会员（yuán）国，中方呼吁在随后的表决中，安理会所有成员都（dōu）本着（zhe）对历（lì）史负（fù）责的态度投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作（zuò）为正式（shì）一员加入联合国（guó）大家庭。