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　　2021年9月，孙力军被双开。中央纪委国家监委的通报（bào）中提到（dào），孙（sūn）力军“为实现个（gè）人（rén）政（zhèng）治目的，不（bù）择（zé）手（shǒu）段，操弄权（quán）术，在党内大搞（gǎo）团团伙（huǒ）伙、拉（lā）帮结派、培植个人势力（lì），形成（chéng）利益集团，成伙作势控制要（yào）害部（bù）门，严重破坏党（dǎng）的（de）团结统一，严（yán）重危害政（zhèng）治安（ān）全”。

　　当前，中小金（jīn）融机构风险、地方债务风（fēng）险、房地产领域金融风险、非（fēi）法金融（róng）活动风险（xiǎn）等（děng）尤为突出，风险持续（xù）恶化，存量风险（xiǎn）尚未见底，增量风险仍在集聚，而且金（jīn）融（róng）风险的隐蔽性、突发（fā）性（xìng）、传染性、破坏性特别强，处理不（bù）善极易引发（fā）社（shè）会风险、政（zhèng）治（zhì）风险（xiǎn），决不能掉以轻心。

　　世界经（jīng）济论坛（tán）官网（wǎng）17日刊文称，中国已（yǐ）成为全（quán）球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在（zài）这一（yī）市场上，墨菲和（hé）其他（tā）分析师认（rèn）为，美国车企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤（yóu）其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。