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　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利（lì）等（děng）中国自主品（pǐn）牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有（yǒu）关活（huó）动中表（biǎo）示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同（tóng）时警告说，美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更（gèng）严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因（yīn）为（wèi）这是（shì）目（mù）前（qián）利润（rùn）的主要来源。

　　4月19日，《习近平（píng）关于金融工（gōng）作论述摘编》出版座谈（tán）会召开（kāi），中央金（jīn）融委员（yuán）会办公室（shì）主任、中央金融工作委（wěi）员会书记（jì）何立（lì）峰（fēng）出席（xí）会议并讲话。

　　另外，近（jìn）些年受（shòu）经济（jì）下（xià）行、大（dà）规模减税降费（fèi）、楼市土地市场（chǎng）低迷（mí）等影响，地方财政收（shōu）入受到一定冲击（jī），而（ér）刚（gāng）性支出有增（zēng）无减（jiǎn）。在财（cái）政收支矛盾不（bù）断加大的背景（jǐng）下，地（dì）方政府也有更大的动力（lì）加强征（zhēng）管（guǎn），查漏补（bǔ）缺，依法依规（guī）征收该征收的税费。当然，税务（wù）部门也（yě）要同时落（luò）实落细减税降费政策，坚守（shǒu）不收“过头税费”红（hóng）线（xiàn）。