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　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官（guān）玛（mǎ）丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大不同。我们希望（wàng）能（néng）够以正确的方式参与到这个市（shì）场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在中国市（shì）场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看（kàn）好中（zhōng）国（guó）市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽车（chē）成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　当前，中（zhōng）小金融机构风险、地（dì）方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域（yù）金融风（fēng）险、非法（fǎ）金融（róng）活动风险等（děng）尤为突（tū）出，风险持续恶化（huà），存量风（fēng）险尚未见底，增量风险仍在集聚，而（ér）且金融风险的隐蔽性、突发性、传染性、破坏性特别强，处（chù）理不善极易引（yǐn）发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风（fēng）险（xiǎn），决不能掉以轻心。

　　上述两起事件，引起了一些企业人士（shì）的（de）担（dān）忧。这些担忧包（bāo）括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查（chá）多年需（xū）要补税，这对于经营困难（nán）的当下（xià）无疑是“雪上（shàng）加霜”。