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　　针对上述情况，通用汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望（wàng）旗（qí）下新能源车型能在中国市场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽（lì）·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国（guó）市场时，会发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国（guó）市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为（wèi）全球（qiú）战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资（zī）15亿欧元。

　　李希还强调（diào），要“以高度的政（zhèng）治责任感认真履行党章赋予的职责，旗（qí）帜鲜明同违反党（dǎng）规党纪的（de）行（xíng）为（wèi）作（zuò）坚（jiān）决（jué）斗争，切实维护纪律的刚性、严（yán）肃性，同时（shí）做到严（yán）于律己、严负其责、严（yán）管所辖，锻造纯度（dù）更高（gāo）、成色更足的（de）铁军”。

　　五（wǔ）是支持（chí）内地行业龙头企（qǐ）业赴（fù）香港上市（shì）。境外上市（shì）备（bèi）案管理制度规则发布（bù）实施（shī）一年来，已有72家企业（yè）完成赴港首次公开发行（IPO）备案，赴港上（shàng）市融（róng）资渠道畅通，有（yǒu）力支持内地企（qǐ）业利用两个市场、两种资源规范发展。中国证监会将进（jìn）一步加大（dà）和有关（guān）部门的沟通协调力度，支持（chí）符合条件（jiàn）的内地（dì）行业（yè）龙头（tóu）企业赴港上市融资。