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　　在（zài）经济（jì）全球化背景下，供给和需求都具有全（quán）球性。不同国家在各自强项产业（yè）的产能大一（yī）些，在其（qí）他产业（yè）的产（chǎn）能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色（sè）低（dī）碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产能，不仅满足自身（shēn）高质（zhì）量发展（zhǎn）需要，也对全球应对（duì）气（qì）候变化和绿色低碳转型（xíng）作出重要（yào）贡献。

　　他（tā）说，要原（yuán）原本本学，逐章逐条学（xué）习新修订的（de）《中国（guó）共产党纪律（lǜ）处（chù）分条例》，准确把（bǎ）握“六项纪律”的主旨要义和规（guī）定要求，进一步明确（què）日常（cháng）言行（xíng）的衡（héng）量标尺。

　　财（cái）联（lián）社（shè）4月17日电，国（guó）家发展改革（gé）委研究（jiū）室主任金贤（xián）东（dōng）今日在宏观（guān）经（jīng）济形势和（hé）政策新（xīn）闻发布（bù）会表示（shì），产能（néng）利用率（lǜ）是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系的一个指（zhǐ）标，受到需（xū）求状况（kuàng）、盈利水平等（děng）因素（sù）的影响。从中（zhōng）国（guó）这（zhè）几年历史数据看（kàn），产能利用率的季（jì）度波（bō）动比（bǐ）较（jiào）大（dà），一季度产能利用率相对（duì）低一些，四季度相对高一些，这与春节假期（qī）等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产（chǎn）能利用率有望逐步（bù）回升。