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　　中（zhōng）央（yāng）要求谋划新（xīn）一轮财税改革，税制（zhì）改革是重（zhòng）头（tóu）戏（xì），未来增值税（shuì）、消费（fèi）税、个税等（děng）主要税种（zhǒng）还将有进一步改革举（jǔ）措。笔者（zhě）呼吁，在税（shuì）收（shōu）征管（guǎn）不断（duàn）强化（huà）的同时，为促（cù）进企业、个人实际税负维持在（zài）合理（lǐ）水平（píng），未来税（shuì）制改革应（yīng）当统筹考虑降低名义（yì）税率。

　　他说，要原原本本（běn）学，逐章逐条（tiáo）学习新修订的（de）《中国共产党纪律处（chù）分条例（lì）》，准确把握（wò）“六（liù）项纪律”的主旨要义和（hé）规（guī）定要（yào）求，进一步明确（què）日（rì）常言行的衡量标尺（chǐ）。

　　针对上（shàng）述情（qíng）况，通用汽车高管表示（shì），企（qǐ）业（yè）对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场（chǎng）的（de）销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在（zài）中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官（guān）玛丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你观察中国市场时（shí），会（huì）发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中（zhōng）国零（líng）跑汽车成为全球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者（zhě）投（tóu）资（zī）15亿欧元。