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　　三（sān）是支持人民（mín）币股票交易柜台纳入（rù）港（gǎng）股（gǔ）通（tōng）。香（xiāng）港推出港币—人民币双柜（guì）台（tái）机制以（yǐ）来，内地与香港（gǎng）交易所和（hé）结算公司积（jī）极就人民（mín）币股（gǔ）票柜（guì）台纳入港股（gǔ）通开（kāi）展研究（jiū），目前相关（guān）业（yè）务方案已初步达（dá）成（chéng）共识（shí）。下一步双方将继（jì）续推进业务（wù）方案完善（shàn）、规则修（xiū）订（dìng）、技术改造、投（tóu）资者教育等各项（xiàng）准备工（gōng）作，争取早日推出，助力人民（mín）币国际化（huà）。

　　一是放宽沪深港通（tōng）下股（gǔ）票ETF合资格产品范围。在两地证监会指（zhǐ）导（dǎo）下，沪（hù）深（shēn）港（gǎng）交易所已达（dá）成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票ETF的（de）平均资产管（guǎn）理规模要（yào）求，降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产（chǎn）品的港（gǎng）股权重和（hé）港股通股票权（quán）重要求，北向沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对等调整（zhěng），支持香港国（guó）际（jì）资（zī）产（chǎn）管理中（zhōng）心建设（shè）。

　　针对上（shàng）述情况，通用（yòng）汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中国市场的销售（shòu）局（jú）面（miàn）仍有信心，他们（men）希望（wàng）旗下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼（jiān）首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国市（shì）场时（shí），会发现它与（yǔ）5年前（qián）有很大（dà）不（bù）同。我们希望能（néng）够以正确（què）的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。