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作为澳（ào）大利亚葡（pú）萄（táo）和葡（pú）萄（táo）酒协会的董事（shì）会成员（yuán），安戈（gē）夫还表（biǎo）示，该协会正（zhèng）在（zài）向澳大利亚政府（fǔ）申请一项（xiàng）价（jià）值（zhí）8600万澳元的（de）“复苏计划”，包括给葡（pú）萄园主的扶（fú）持资（zī）金3000万澳元，用（yòng）于支持出口（kǒu）的3600万澳（ào）元以及国内营销（xiāo）活动（dòng）的2000万澳元。
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第三（sān），新的台行政机构（gòu）刚上路，即遇上（shàng）立法（fǎ）机构改（gǎi）革风（fēng）暴，尚（shàng）无亮（liàng）丽表现。再加上（shàng）若干“部（bù）会”状（zhuàng）况不（bù）少（shǎo），屡（lǚ）成媒体议论焦点，如（rú）台内务主管部门、经（jīng）济（jì）主管部门、“海委会”等。
全网最精准香港资料库[环球时报综合（hé）报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不（bù）少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体（tǐ）协会有（yǒu）关活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽车和斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告（gào）说（shuō），美国三大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为（wèi）这是目前（qián）利（lì）润的（de）主要来源（yuán）。