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　　近日一（yī）些国外媒（méi）体报道称（chēng），中国有多名游泳运（yùn）动员在2021年被查出（chū）兴奋（fèn）剂（jì）曲美他嗪阳性（xìng）却没有受到（dào）处罚。对此，世界（jiè）反（fǎn）兴奋（fèn）剂机（jī）构（WADA）20日表示，中国反兴奋剂中心在事件发生后及时（shí）通（tōng）报了（le）该结（jié）果（guǒ），并（bìng）根据调查作（zuò）出（chū）污染造成阳性的结论（lùn），经过WADA详尽审查后认（rèn）可这一结（jié）论（lùn），因此报道具有（yǒu）“误导性和（hé）潜在（zài）诽谤性”。

　　但随着税收征（zhēng）管能（néng）力不（bù）断强化，税收征收率不断（duàn）提高（gāo），企业实际税负正在逐（zhú）步接（jiē）近名义税（shuì）负（fù），在当前（qián）经济（jì）形（xíng）势（shì）下，企业痛感（gǎn）会（huì）更明（míng）显，一些企业如（rú）果不能承（chéng）担可能（néng）会（huì）选择停业，这不仅（jǐn）影响就业（yè），更会对宏观经（jīng）济运行带来负面（miàn）影响。

　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。