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　　政知君（jūn）注意到，在（zài）这次集体学习前10天，4月9日，李（lǐ）希（xī）主持召开（kāi）中央纪委办（bàn）公会议，研究部署了中央（yāng）纪委（wěi）国家监委机关党纪学习教育工作（zuò）。

　　[环球（qiú）时报（bào）综合（hé）报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起（qǐ）给不少外国汽车（chē）品（pǐn）牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称，美（měi）银证券汽车（chē）产（chǎn）业（yè）分析师约翰·墨菲当天在（zài）美（měi）国（guó）汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主（zhǔ）要来源。

　　第四是日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各（gè）自国内（nèi）的（de）变（biàn）数（shù）。众（zhòng）所周知，日（rì）本和菲律宾的最（zuì）大贸易伙伴（bàn）都是中（zhōng）国（guó），日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸（mào）易（yì）额的两倍（bèi）。所以，它们都在（zài）和（hé）美国做（zuò）各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与（yǔ）中国（guó）合作的态度。这种看似矛盾的现象，反映了一（yī）种（zhǒng）政治经（jīng）济利益结（jié）构极不（bù）平衡、需要调整的（de）“病态”。最近王（wáng）毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问（wèn），必（bì）将推动中（zhōng）国（guó）与东盟关系发展，一边是与中国合作（zuò）的（de）阳关道，一边是与中国对（duì）立（lì）的独木（mù）桥，各方会（huì）如何选择呢？！