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　　“对话（huà）”新闻网的文章回顾称，2019年，澳大利亚（yà）对中国葡萄酒销（xiāo）售额达（dá）到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约（yuē）合4.56元人（rén）民（mín）币），占据约40%的（de）市场，并首次超越法国成（chéng）为中国第一（yī）大葡萄酒进口来源（yuán）国。然而，澳中关（guān）系此后（hòu）一度（dù）恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加征（zhēng）关（guān）税。2023年，澳（ào）葡萄（táo）酒对华出口（kǒu）额降至不足100万澳元。澳葡（pú）萄（táo）酒在中国留（liú）出的市场空白很快被其他国家的产品填补。法国葡萄酒以49%的比例重夺中国（guó）市场份额第一（yī）。美（měi）国《纽约（yuē）时报》称，在（zài）中国对澳葡萄酒加（jiā）征（zhēng）关税后，澳（ào）酒厂内堆满了（le）滞销（xiāo）产品。澳大利（lì）亚（yà）的葡（pú）萄种植者也蒙受了巨额损失（shī）。

　　绵阳拥（yōng）有中国（guó）工程物理研究院、中国空（kōng）气动力研究与发（fā）展（zhǎn）中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台（tái）25家（jiā），全社（shè）会（huì）研发经费（R&D）投（tóu）入强度位居（jū）全国前列。

　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。