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　　对于产能问题，我们（men）要从（cóng）经济（jì）规律出发，客（kè）观、辩证看待。在市场（chǎng）经济条件下，供需平衡是相对的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜（shèng）劣（liè）汰，这（zhè）种现象普遍存在。有些方面把（bǎ）产（chǎn）能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩，认为（wèi）出口商品多了就（jiù）是产能过剩了，这是站不（bù）住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每（měi）年大量进口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原油等商品，那么这（zhè）些商品（pǐn）的出口国（guó）难道都产能过（guò）剩了吗？

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企（qǐ）业对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍（réng）有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在中国市（shì）场（chǎng）继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中（zhōng）国市场（chǎng）时，会发现它（tā）与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参（cān）与到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　4月（yuè）19日，《习（xí）近（jìn）平关于金（jīn）融（róng）工作论述摘编》出（chū）版座谈会召开，中央金（jīn）融委员（yuán）会办公室主任、中央金融工（gōng）作（zuò）委（wěi）员会（huì）书记何（hé）立峰出席会议并讲话。