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　　针对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高（gāo）管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通（tōng）用（yòng）汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望能够以（yǐ）正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为（wèi）全球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

　　吴谦表（biǎo）示，太（tài）空是人类共（gòng）同的财富。太（tài）空（kōng）安全是（shì）国家（jiā）建（jiàn）设和（hé）社会发展的（de）战略保障。推进（jìn）军事航天部（bù）队（duì）建设，对提高安（ān）全进出（chū）和（hé）开放利用太空能力、增强太空（kōng）危（wēi）机管控（kòng）和（hé）综（zōng）合治理（lǐ）效能（néng）、更好和平利（lì）用太空具有重要意义。中方的太（tài）空政策清晰明确（què），我们一向（xiàng）坚持和平利用太空，愿同所有和平利用太空的国家一道，加（jiā）强交流（liú）、深化（huà）合作、为维护太空持久和平与共同安全（quán）作出贡献。

　　其实，百（bǎi）年来的中日关（guān）系（xì）一（yī）直都存在（zài）谁来主导、走向（xiàng）何方的问题。当然这中间（jiān）有美国的因素，因为日（rì）美在（zài）二（èr）战后至今的制度（dù）安排上（shàng），是美国在直接影（yǐng）响甚至在（zài）重大问题（tí）上主导着日本的一些外交决策。但是，在中（zhōng）日（rì）互（hù）动（dòng）中，中方是主导的一方，而在建（jiàn）交（jiāo）之（zhī）后开（kāi）启的中日关系（xì）发展的热潮中（zhōng），中方倡导的（de）以（yǐ）“友好（hǎo）外交、人民外（wài）交、和平外（wài）交”为主（zhǔ）要特征（zhēng）的中日（rì）关系（xì）发（fā）展，应该说一直（zhí）是（shì）顺畅的。