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　　林（lín）剑表示，德国（guó）总（zǒng）理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至（zhì）16日对华（huá）进行了正（zhèng）式访问。在（zài）京（jīng）期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行（xíng）会谈，两国领导人就（jiù）中德关系进行了坦（tǎn）诚深入的（de）交流（liú），一致同意继（jì）续加强战略沟通，深（shēn）化互利（lì）合作，推动中（zhōng）欧关（guān）系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同应对全球性（xìng）挑战，携手为世界注入（rù）更多的稳（wěn）定性和确定性。

　　外（wài）交部发言人林（lín）剑主持今天（17日）举行（xíng）的例行记者会（huì）。有记（jì）者问，德（dé）国总（zǒng）理朔（shuò）尔（ěr）茨刚刚（gāng）结束为期三天的（de）访（fǎng）华行程，请问（wèn）发言人如（rú）何评（píng）价朔尔茨此（cǐ）访？中德（dé）双方（fāng）达成了哪（nǎ）些共（gòng）识（shí）？发（fā）言人（rén）对此有何评论？

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中国（guó）已成为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车（chē）市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电动汽车（chē）占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说（shuō），消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其是在美国（guó）对中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关（guān）税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。