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　　西安地铁（tiě）10号线2020年（nián）7月1日开（kāi）工建（jiàn）设（shè），一期（qī）工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月将具备初期（qī）运（yùn）营（yíng）条件（jiàn）。 （总台记者 李志）

　　同时，中日两国在战后（hòu）一（yī）直就存在很多既有的矛盾（dùn），比如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的问题（tí）、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领（lǐng）海划（huà）界问题等等。近年来，中（zhōng）日都在走向大国化的进程中，又不断地发生摩擦和碰撞。一定程度上（shàng），这（zhè）也是日方近年（nián）少提（tí）甚至不提“中（zhōng）日战略互（hù）惠关系”的原因。

　　其实，美日菲（fēi）之（zhī）间“秀（xiù）恩（ēn）爱”背后也暗藏着很多不确定（dìng）性，我概括为（wèi）四大“变（biàn）数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国（guó）的民调又显示了特朗普支持率高（gāo）于拜登（dēng）的情（qíng）况（kuàng），日本（běn）和菲律宾等对此（cǐ）当然也心知肚明，他们眼睛盯着（zhe）拜登（dēng），其实心里不得不（bù）惦记着特（tè）朗普，尤（yóu）其是如（rú）果特朗普再次出山，会如何收拾类似（shì）“美日菲”这类的（de）烂摊子，会不会再（zài）来一次退出TPP的操（cāo）作呢？而且美国大选已经（jīng）白（bái）热化，特朗普（pǔ）和拜登越（yuè）对（duì）抗，选后的变化（huà）可能越剧烈，日本、菲律宾不（bù）会不（bù）清楚（chǔ）这一点（diǎn）。