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　　“此次修订《条例（lì）》，完（wán）善对（duì）政绩观错位，违背新发展理念、背离高质量发展要求行（xíng）为的处分规定，确保党（dǎng）中（zhōng）央政令（lìng）畅通、令行禁止，确（què）保全党团（tuán）结统一，以严明的（de）政治纪律带（dài）动各项纪律全（quán）面（miàn）从严。”

　　林（lín）剑介绍（shào），德国总（zǒng）理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至（zhì）16日对（duì）华进行了（le）正（zhèng）式访（fǎng）问。在京（jīng）期间，习（xí）近平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总理（lǐ）同朔（shuò）尔（ěr）茨总理举行会谈。两国（guó）领导人就中德关（guān）系进（jìn）行（xíng）了坦诚、深（shēn）入的交流，一致（zhì）同意（yì）继续加强战略沟通，深化互利合作（zuò），推动中欧关系稳定健（jiàn）康发（fā）展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为（wèi）世界注入更多稳定性和确定性。

　　在（zài）经济（jì）全球化（huà）背（bèi）景下（xià），供（gōng）给和需求（qiú）都具（jù）有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不（bù）同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产业的产能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些（xiē），这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能共同发展。据（jù）国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车（chē）需求量（liàng）将是（shì）2023年全球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转型（xíng）发展的（de）进（jìn）程中，电动汽车等新（xīn）能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这将是各（gè）国发展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳转型作出重要（yào）贡献。