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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚迪、吉（jí）利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美（měi）银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美（měi）国（guó）底特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市场。他（tā）同（tóng）时（shí）警（jǐng）告说，美国（guó）三（sān）大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要来源。

　　特约评论员 庚（gēng）欣（xīn）：美日（rì）菲最近走得很近（jìn），其（qí）实大家（jiā）都（dōu）看得很清楚，他们（men）这种“秀恩爱”的背后，实质上还（hái）是美国的问题（tí），也就是说，还是中美（měi）关系遇到了障碍（ài）。

　　因此从这种意义上说，我们（men）尤其（qí）要冷静、准确地（dì）把握美日各自（zì）的矛盾，特别要重（zhòng）视日本的动向，调动（dòng）中日（rì）关系（xì）中（zhōng）的积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日关系（xì）也要扣好第一粒（lì）纽扣（kòu），重建（jiàn）“战略互惠关系”就是今天（tiān）中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵、稳为（wèi）重、信为本”的方针来建立中（zhōng）日相处之道，牢牢掌握住（zhù）中（zhōng）日（rì）关系的主导权。