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　　“要（yào）融会贯通学（xué），对（duì）每一条纪（jì）律都认真钻研、学（xué）深学透，既知其言又知其义，既知其然又知（zhī）其（qí）所（suǒ）以然，进一步提高依规（guī）依（yī）纪依法（fǎ）履职水平（píng）。”

　　因（yīn）此从（cóng）这种意义上说，我们尤其（qí）要（yào）冷静（jìng）、准确地把（bǎ）握美日（rì）各自的（de）矛盾，特别要重视日本（běn）的（de）动（dòng）向，调（diào）动中日关系（xì）中的积极因素，注（zhù）意（yì）克（kè）服消极因（yīn）素，中日关（guān）系（xì）也（yě）要扣好第一（yī）粒纽扣，重（zhòng）建“战略互惠关系”就是今（jīn）天中日关（guān）系（xì）的第一粒纽扣，进而也同样用“和（hé）为贵（guì）、稳为重（zhòng）、信为（wèi）本”的方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日（rì）关系的主导权。

　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低（dī）碳转型作出重要贡献。