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　　连（lián）日来（lái），河南（nán）多（duō）地（dì）持续高温出现不同程度旱情，引（yǐn）发关注。目前（qián）河南情况（kuàng）如（rú）何？当（dāng）地（dì）采取了哪些抗（kàng）旱措施（shī）？国家对抗旱（hàn）又有（yǒu）何举（jǔ）措？一文速览（lǎn）。

　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给和（hé）需求（qiú）都（dōu）具有全球性（xìng）。不同国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的产能大一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这是由各国的比（bǐ）较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低碳转型（xíng）发展的进程（chéng）中，电动汽车等新能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇（yù）。中国新能（néng）源（yuán）产业持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自身高（gāo）质量发展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化（huà）和绿色低碳转型（xíng）作出（chū）重要（yào）贡献。

　　对于产能（néng）问（wèn）题，我们要从经济规（guī）律出（chū）发，客观、辩证看（kàn）待。在市场经济条件（jiàn）下（xià），供需平衡是相对（duì）的、不平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的（de）产大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜（shèng）劣（liè）汰，这种现象（xiàng）普遍（biàn）存在。有些方（fāng）面把产能问题与国际贸易挂钩，认为出（chū）口商品多（duō）了就是产能过剩了，这是站不（bù）住脚（jiǎo）的。中国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口（kǒu）国难道都产能过剩了吗？