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　　民政（zhèng）部养老服务司（sī）从未组（zǔ）织开展过“颐（yí）养家园建设”以（yǐ）及“个人（rén）普（pǔ）惠养老金方案”等活动，请社会（huì）公（gōng）众（zhòng）特别（bié）是老（lǎo）年人（rén）提高（gāo）警惕（tì），不（bù）轻信来源不明的相（xiāng）关（guān）信息，谨防上当受骗（piàn），避免财（cái）产损失。

2)认为必须（xū）加（jiā）强和（hé）盟友的（de）关系，例（lì）如日本、韩国（guó）、印度和菲律宾等。认（rèn）为美（měi）国不能一方面寻求（qiú）和中（zhōng）国（guó）脱钩（gōu），一方面又寻（xún）求和日韩印菲等盟（méng）友国（guó）家也（yě）脱钩，加剧和这些（xiē）国家的经贸（mào）冲突，只是一（yī）心把（bǎ）制（zhì）造业搬回（huí）美国（guó）。不能既要（yào）又要；鱼（yú）与（yǔ）熊掌不可兼（jiān）得。为了制约中国，美国（guó）要加（jiā）强和这些国家的（de）联（lián）系，最终这是一个（gè）“二选一”的问题。其中特别提到（dào）印（yìn）度，认为应该加强与印度的关系，削弱中（zhōng）国通过（guò）印度（dù）洋/安达曼海与中（zhōng）东的（de）联系（xì）（如石油供（gōng）应）

　　世界经济（jì）论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中（zhōng）国已成为全球最大（dà）的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全（quán）球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场上，墨（mò）菲（fēi）和其他分析（xī）师认为（wèi），美（měi）国车企当下很难抵挡中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈（liè）。